咨询电话:400-0456-418

官方微信:19962195811

咨询电话:400-0456-418

官方微信:19962195811

全球首发丰田塞纳3.5殿堂级机械增压,动力提升显著,全球首家!

2021-08-20访问量:588

第一代塞纳安全配置还比较齐全,ABS是标准配置,选装VSC电子稳定系统、侧气囊也成为可能。1999年,塞纳被以严苛著称的美国高速公路安全保险协会(IIHS)评定为“Good”级别,这也奠定了塞纳能在美国市场风生水起的基础。


在北美市场可并不是只有丰田这一个外来者,本田也在深耕,在第一代塞纳发布后一年本田也发布了专属于美国的奥德赛(参数|图片),受到各方面的竞争,丰田也不得不去更加迎合美国的消费习惯,首先是尺寸增加到5.08x1.96x1.76m,动力也增到3.3L V6,2006年中期改款时更是提高到了3.5L。


接下来我们来说一下塞纳用的这款机械增压源自原装进口的日本HKS机械增压器,它属于离心式机械增压器,相对于鲁式机械增压器来说,它中后段的效率和输出表现更好。而与其他品牌的离心式机械增压相比,HKS抛弃了内部齿轮传动的结构,转而采用无齿行星轮结构,这个特殊构造带来的好处显而易见,HKS机械增压器的体积非常小巧,静音效果更佳,同时工作效率更加高效!



我们再先来说说增压是怎么回事!增压严格上来说就是发动机进气的辅助装置,通过增加发动机的进气量提高其中的氧气含量,从而突破自然吸气发动机由于大气压力限制的进气量,帮助发动机内的燃料能够更加充分地燃烧,以输出比同排量自然吸气车型更大的马力和扭矩所以,如果给点压力呢?空气密度就会变大,那么即便是吸入同样体积的空气,实际的空气吸入量就会变多。这也是机械增压被广泛应用于发动机的缘由,如此一来,发动机的功率以及扭矩都会得到显著提升。


丰田塞纳3.5L目前率先提供的是一台3.5升的V6发动机。这台2GR-FE的六缸发动机能够在6200转下输出300马力的最大功率,在4700转下输出320牛米的最大扭矩,丰田塞纳配仍将会搭载一台3.5升V6发动机,与发动机匹配的将是一台6速手自一体变速箱。塞纳宽敞舒适后座空间,配上该车安全稳定的行驶系统,保证途中也能舒适地谈上生意。这个价位的MPV,丰田塞纳的发动机可以说是无可匹敌了。


这么一台各方面优秀的商务兼保姆车,在后期的动力升级方案中,安若特汽车技术有限公司,在研发工程师不断努力下,给它加装一套来自日本殿堂级HKS机械增压。


升级殿堂级HKS机械增压后,商务范儿的光环下,是无尽的动力享受,不管是作为商务车接待还是保姆车车使用,体验感完全不输一台轿车性能!


经过研发工程师精心打造下,加持HKS机械增压后,整个机舱显得比较饱满,尤其是那颗红标HKS机械增压,搭配水冷系统,真的是一个字,绝!

城市代步,除了商务范还有机械增压带来的澎湃动力,不管是舒适性、还是提速时,动力线性输出的驾驶感,真的是想想都刺激!针对塞纳3.5研发的殿堂级HKS机械增压,具有行驶过程零噪音,让驾驶的人能够有不一样的驾驶体验感,让乘坐的客户或家人,除了硬件带来的舒适感,也能体验一台殿堂级品质机械增压所带来的极致动力享受!

上一篇:“山猫”帕杰罗V93全新二代VT增压器全新开售! 下一篇:飞度GK5搭载涡轮增压到底有多牛?看完你就知道了